|
Yazar Administrator
|
|
Perşembe, 13 Mart 2008 |
|
 Rulmanlar yuvarlanma esasına göre çalışan yataklardır. Dört ana parçadan oluşur. İç bilezik, dış bilezik, yuvarlanma elemanı ve kafes. Kaymalı yataklara göre avantajları; kaymalı yataklarda ilk hareket esnasındaki metal, metalle sürtmeden dolayı oluşan kuvvet ve aşınmalar yoktur. Birçok rulman radyal ve eksenel yükü birlikte taşıyabilir. Genişlikleri dar olduğundan daha kompak tasarımlara izin verirler. Yağlama daha kolaydır. Düşük hızlarda keçeli rulmanlar yağı içinde tüm çalışma ömrü boyunca tutabilir.  |
|
Son Güncelleme ( Çarşamba, 16 Nisan 2008 )
|
|
Devamını oku...
|
|
|
Yazar Administrator
|
|
Cuma, 04 Ocak 2008 |
|
Kasnak; döndürülen bir milin hareketini, bir veya birkaç kayış yardımı ile başka bir mile aktarmak için kullanılan makine elemanıdır. Kasnaklar hareket iletimini kayışlar vasıtası ile yaparken kasnaklar düz, V, Oluklu, Tırtılı kasnaklar ve Zincir kasnağı olarak çeşitlere ayrılırken kayışlar da kasnaklara uygun yapıdadırlar. |
|
Son Güncelleme ( Çarşamba, 16 Nisan 2008 )
|
|
Devamını oku...
|
|
|
Yazar Administrator
|
|
Perşembe, 21 Şubat 2008 |
|
Kayışlar; Sanayi, Otomotiv ve Zamanlı kayışlar olarak 3 ana başlık altında toplanabilir. Düz V Kayışlar: Uzamaya dayanıklı olan V Kayışları değismez kayış geometrisine sahip olup düz kayış aktarımına uygundur. V Kayışları aynı zamanda çok ekonomik ve yüksek performanslıdır. Uzun ömürlü ve sabit toleranslı kayışlar olarak bilinen V Kayışları, -30 C den +90 C 'ye kadar olan ısılarda sorunsuz bir şekilde çalıştırılabilirler. Aynı boylarda gruplandırılabilir olmaları ve esneklikleride V Kayışlarının diğer özellikleri arasında yer alır. 
|
|
Son Güncelleme ( Çarşamba, 16 Nisan 2008 )
|
|
Devamını oku...
|
|
|
|
<< Başa Dön < Önceki 1 2 3 Sonraki > Sona Git >>
|
| Sonuçlar 1 - 4 Toplam: 9 |
